CLASH/FURIOUS - Anpassung der Kinematik - Wie geht das?

Für die 2021er Reihe haben wir wieder all unsere Erfahrungen der letzten Jahre genutzt, um die Geometrie und Kinematik unserer neuen CLASH und FURIOUS Bikes gründlich zu überarbeiten. Ein neues Merkmal macht diese Bikes für jedes Terrain noch effizienter: es gibt zwei Anlenkungspunkte für den Rocker Link, welche es ermöglichen, die Kinematik des Hinterbaus und damit dessen Verhalten einfach zu verändern.

Nicolas Menard, Ingenieur bei COMMENCAL, erklärt dieses neue System und seine Vorteile.

COMMENCAL: Von welchen zwei Positionen sprechen wir?

Nicolas Menard: Diese Anpassungsmöglichkeit der Kinematik, die man beim CLASH und FURIOUS vorfindet, erlaubt es dem Fahrer, zwischen zwei Positionen zu wählen: sensibel oder dynamisch. Wie der Name schon sagt, begünstigt die Position „Sensitive“ die Sensibilität und den Grip, während die Einstellung „Dynamic“ am besten geeignet ist, wenn Lebendigkeit und Dynamik gefragt sind. Vereinfacht gesagt, verändert die Änderung der Position das Verhalten der Federung.

Was ist der Unterschied der beiden Einstellungen?

Die Einstellung „Sensitive“ ist gut geeignet, um kleine Stöße zu absorbieren, daher wird diese Einstellung für den DH/Freeride-Einsatz bevorzugt, wenn das Gelände steil und schwierig ist und der Fahrer Grip benötigt.

Die „Dynamic“-Position sollte z. B. auf glatteren Strecken im Bikepark oder bei Jump-Sessions genutzt werden, wenn wir ein lebhafteres, reaktiveres Bike wünschen. Sowohl auf dem CLASH als auch auf dem FURIOUS bietet diese Position eine bessere Rückmeldung für den Untergrund, denn der Kontakt zwischen Reifen und Gelände muss so „echt“ wie möglich sein.

Verändert sich durch die Änderung der Position die Geometrie des Fahrrads?

Die statische Geometrie wird nicht beeinflusst. Aber einmal auf dem Boden, beim Rollen, hält die dynamische Position das Heck etwas höher im Federweg, was den Effekt hat, dass sich die Winkel leicht schließen.

Was muss getan werden, um die Position zu verändern?

Um es ordentlich zu machen, empfehlen wir, die Achsen von Rocker Link/Rahmen und Dämpfer/Rahmen zu demontieren. Der Flip-Chip ist so konstruiert, dass er „mäßig“ angezogen werden kann, d.h. er kann von Hand oder vorsichtig mit einem Gummihammer entfernt werden. Dreht das Teil einfach um und setzt es wieder ein. Das ist bei CLASH und FURIOUS identisch.

Bringen diese Positionen ähnliche Charakteristika oder Vorteile für beide Fahrräder?

Theoretisch ja, aber beim CLASH ist der Unterschied zwischen den beiden Positionen deutlicher. Es ist ein vielseitigeres Fahrrad als das FURIOUS, da es auch zum Padalieren gemacht ist. Wir verwenden also die Position „Sensitive“ für einen typischen Bikepark/DH-Tag, an dem wir uns nicht um das Treten kümmern. Auf der anderen Seite ist die „Dynamic“-Position großartig für verspielte Flow-Trails geeignet, wo man viel mehr pushen muss und es oft mehr Sprünge gibt. Schließlich bedeutet diese Anpassung der Kinematik, dass das CLASH eher ein zwei-in-einem Bike ist, was auf DH/Freeride-Läufen genauso komfortabel ist, wie auf präparierten Trails, die mehr Sprünge und Kompressionen aufweisen.

Beim FURIOUS handelt es sich eher um eine Optimierung, abhängig davon, was du vom Rad erwartest. Der Unterschied geht also eher in Richtung einer Feinabstimmung.

Gibt es eine bevorzugte Einstellung, je nachdem, ob man einem Luft- oder einem Federbein fährst?

Wir empfehlen die Verwendung der Position „Dynamic“ mit einem Stahlfeder-Dämpfer und die Position „Sensitive“ mit einem Luft-Dämpfer. Dennoch bleiben die beiden Positionen mit den beiden Dämpfertypen kompatibel. Sie erlauben es vor allem, das Verhalten des Fahrrads an deine Vorlieben sowie die Streckengegebenheiten anzupassen.