Chacun a ses raisons de faire du vélo.
Il y a les sportifs, qui sont là avant tout pour se dépenser, se changer les idées.
Il y a les compétiteurs, à la recherche de vitesse et de performance.
Il y a les aventuriers, qui font en sorte de ne jamais emprunter deux fois le même sentier.
Il y a les stylés, qui aiment se mettre en travers, en l’air comme dans les virages.
Quelle que soit la raison pour laquelle vous aimez être sur votre vélo, vous avez toujours aimé partager ça.

Avec vos parents d’abord. Ensuite avec votre groupe de potes. Puis avec votre âme soeur.
Et, depuis quelque temps, avec votre enfant.
Au début, quelle fierté de le voir s’amuser, progresser. Vous inondiez les réseaux sociaux de vidéos de lui sur son vélo.
Mais voilà, ces derniers temps, quelque chose vous chagrine.
Désormais, il parvient à vous suivre, parfois même à vous dépasser. Il saute la passerelle sur laquelle vous n’avez jamais osé vous lancer.
Il préfère maintenant aller rouler avec ses potes. Et vous fait comprendre que ça serait encore mieux si vous n’étiez pas là.
Lui qui est pourtant si petit.
En même temps, vous l’avez un peu cherché. Plus vous y réfléchissez, plus vous en êtes convaincu.
Tout a commencé le jour où il a eu son CLASH…

Quand nous avons débuté la conception des CLASH Kids, nous ne nous sommes fixé aucune limite. Les enfants ont eux aussi droit à des vélos conçus de A à Z pour leur morphologie.
On ne parle pas seulement de taille de cadre, on parle également de cinématique de suspension ou encore de choix de composants et d'ergonomie.

Digne successeur du SUPREME 20, le CLASH 20 se veut plus moderne. Il est conçu pour être utilisé avec des vitesses et surtout il est construit autour d'une fourche de qualité en 20 pouces.

Il est désormais équipé d'une fourche qui possède 120mm de débattement et conserve une faible hauteur pour atteindre un bon équilibre de la géométrie.

Mais ce n'est pas tout, la suspension arrière a fait l'objet de toute notre attention. Nous utilisons un ratio de suspension particulièrement haut du fait du faible poids des riders. De cette façon il est possible de régler les amortisseurs dans leur plage d'utilisation. Pression d'air et réglage de détente / compression rentrent dans la norme pour un fonctionnement idéal de la suspension. Avec 120mm de débattement, le CLASH 20 peut aussi bien aller faire des virées en forêt, faire ses débuts en Bike Park ou truster les podiums des courses de descente dans sa catégorie.

Le cadre a fait l'objet d'un développement spécifique et ses bases de 345mm sont particulièrement courtes. Un véritable atout pour les enfants qui n'ont pas encore la force physique d'un adulte pour bouger le vélo. Le tube de selle est court (260mm) pour que les plus jeunes puissent goûter au CLASH 20 le plus tôt possible. Avec ses 65° d'angle de direction, le CLASH 20 accompagnera les enfants dans leur progression et leur donnera accès à toutes les pistes.

Dans cette catégorie d'âge, les kids roulent de plus en plus fort et ses 145mm de débattement deviennent nécessaires. Le ratio de suspension est volontairement haut pour que les amortisseurs fonctionnent dans leur plage d'utilisation. Les pressions d'air et les réglages de compression / détente rentrent dans la norme pour un fonctionnement idéal de la suspension. Il est construit autour d'une véritable fourche 24" de qualité. Les castings 24" nous permettent d'utiliser une fourche de 145mm de débattement et de conserver un bon équilibre du vélo. L'avant du vélo n'est pas trop haut pour que les enfants aient une bonne répartition de leurs appuis.

La géométrie évolue avec un reach rallongé pour un meilleur équilibre (350mm VS 313mm) et des bases fortement raccourcies par rapport au SUPREME 24 (390mm VS 420mm). Il en résulte un vélo où il est bien plus facile d'être actif sur le vélo et qui favorise la stabilité et le grip. A cet âge on va déjà très vite !

Il est bien souvent difficile de faire la transition avec l'âge adulte. C’est pourquoi nous avons créé la gamme JUNIOR.

Le CLASH JR représente le parfait vélo d'enduro, un mini CLASH doté tout de même de 160mm de débattement à l'arrière et de roues en 27.5.

Son ratio de suspension est volontairement haut pour aller de pair avec le poids des riders plus faibles que sur un CLASH adulte et que les amortisseurs fonctionnent dans leur plage d'utilisation. Les pressions d'air et les réglages de compression / détente rentrent dans la norme pour un fonctionnement idéal de la suspension.

Il est équipé d'une fourche en 160mm pour conserver un bon équilibre des points d'appui. Son tube de selle de seulement 370mm et son reach de 380mm permettent d'effectuer la transition sereinement vers l'âge adulte.