Nueva META AM 29: Las opiniones de la prensa

Unos días después del lanzamiento de los nuevos modelos META AM 29, la Team y la Ride, que coincidió con el lanzamiento de la nueva horquilla de enduro RockShox ZEB, la revista francesa Enduro Tribe reveló su test de la META AM 29 TEAM.

En este artículo, el periodista Antoine Hoffman comienza, como en la prueba de la META TR 29 en la revista, evocando las novedades estéticas del cuadro:

"Esta última generación de Commencal Meta TR & AM comparte el mismo cuadro, excepto por algunos matices. Esta es una evolución del concepto ya utilizado en temporadas anteriores, pero con algunos ajustes que vale la pena observar. (...) El tubo superior es ahora recto y de una sola pieza y el tubo del sillín es más grande... Un conjunto que permite redimensionar el conjunto biela/pie y quitar el puente del sillín entre las varillas del sillín. El propósito de estas evoluciones es controlar de manera diferente la rigidez y la rigidez del chasis. Un enfoque en particular, que permite que el triángulo delantero se deforme menos, frontalmente, al frenar...".

Obviamente, la llegada de la ZEB de RockShox no podía dejar a nadie indiferente:

"La RockShox ZEB continúa la tendencia iniciada hace varios años por la marca... Más apoyo al inicio de recorrido, más lineal después para utilizar todo el recorrido y una rigidez cada vez menor para golpear menos las manos", explica el periodista, antes de hablar de la instalación de un amortiguador de aire, lógico según él: "No es de extrañar entonces, encontrar una gama de Commencal Meta AM montada en su mayoría con amortiguadores de aire, incluyendo el modelo insignia, la versión Team tomada aquí. El aire en la parte trasera es ciertamente el que mejor casa con la RockShox ZEB... "

Desde la geometría hasta las suspensiones, Antoine Hoffman finalmente da una rápida visión general de las diferencias entre AM y TR:

"Un reach 5mm más largo (490mm en L), un stack que aumenta significativamente (+20mm en la horquilla / +5mm en la dirección), un ángulo de dirección 1° más reclinado (63,5°), una distancia entre ejes equivalente a la talla superior (+27mm), una caja que se eleva (+12mm) (...) Al final, tenemos una Commencal Meta AM que se distingue, sobre el papel, de su hermana pequeña."

La primera prueba de la META AM 29 TEAM tuvo lugar, al igual que la de la META TR 29, en las Terres Noires de Digne les Bains, Francia.

"Lo primero que se destaca es el famoso control de la rigidez, que hace que la Commencal Meta, ya sea TR o AM, sea un éxito. (...) En el lado del chasis, parece estar en correspondencia con lo que sabemos de las ruedas DT: rígidas, en el sentido de que pueden ser deformadas un poco, pero no rígidas, en el sentido de que no se tuercen."

En cuanto a las nuevas suspensiones RockShox, a los ojos del periodista, son una elección coherente:

"Y donde es aún mejor es que las suspensiones funcionan en sintonía. Ambas, incluso permiten montar con un poco menos de SAG, para tener una bici que se maneja muy bien, sin perder nada de confort, control o agarre. (...) no hay necesariamente una dirección en la que la Commencal Meta AM sería mejor que otra. Frontalmente al frenar, lateralmente al tomar una curva, verticalmente en el terreno de juego... Es homogénea, continua, equilibrada al tomar una curva, al cambiar de posición, etc... El recorrido útil está siempre presente, la actitud es constante, la precisión cohabita con el confort."

Finalmente, la META AM 29 muestra todas sus cualidades en descenso:

"A la misma velocidad, la AM permite soltarse y requiere menos del piloto: menos fuerza en los puños, menos movimiento, menos desconfianza, menos compromiso. Esto puede poner a los más precavidos en una burbuja de comodidad, sin llevarlos a bordo. Pero lo que también puede tentar a los más temerarios a ir más rápido y más fuerte, a encontrar el límite de nuevo... (...) Cuando el terreno es áspero, roto, exigente, llegas a tener la impresión de que no montas lo que ves. ¿Una raíz en la dirección equivocada? ¿Una roca en pleno apoyo? ¡¿Una roca escondida detrás de un escalón?! ¡Como sea! La bici no requiere que trabajes duro. Sólo tienes que adoptar los gestos habituales, los que usarías si no hubiera sorpresas en el terreno. Mejor aún, terminas naturalmente en las mejores pistas, aunque sean las más comprometidas, no necesariamente en la pista principal..."

En conclusión, el probador Antoine Hoffman es conquistado por esta nueva generación de la META AM 29, como muestra el final del artículo:

"¡Por eso, en mi opinión, la Commencal Meta AM debe marcar su época! En mi mente, sólo la segunda bici en alcanzar este nivel de precisión en más de una decena de pruebas. Es un signo de una nueva era, o casi. En cualquier caso, un nuevo e importante hito y una bicicleta que se une a la corta lista de aquellas con las que puede contar."

Unas semanas más tarde, otro periodista de EnduroTribe, Tom García, probó la META AM 29. En una prueba más larga, después de varios meses a su manillar, aquí están sus comentarios:

"No voy a tomar 4 caminos: cuando el terreno se endurece, cuando abundan las laderas podridas, cuando salen las raíces, cuando los guijarros apuntan a la punta de su nariz o cuando las losas mojadas brillan a la menor luz, ¡la Commencal Meta AM 29 pasa por encima de todo eso sin pestañear! Nunca resbala por sorpresa, nunca vibra después de un impacto, nunca flexa, o por el contrario, me deja fuera en una curva... Mantengo mi curso y mis trazadas fácilmente. En resumen, es fácil. Es conciliadora con su piloto."

"Todos sabemos que Commencal ha tomado una posición: ¡abogan por el aluminio y el carbono no es su taza de té! Así que hacer la conexión entre la construcción de aluminio de esta Meta AM 29 y su comportamiento es sistemático, pero no obvio... (...) De hecho, es el trabajo realizado de rigidez/solidez hace toda la calidad del cuadro Meta AM 29 Commencal. El dominio de estos 2 parámetros -frente, lateral, torsión...- le da este comportamiento donde es rígido para ser preciso y trabajar bien, y suficientemente rígido para mantener una buena lectura del terreno, pero nada en exceso, en términos de rigidez y solidez, para mantener la comodidad."

"Si es fácil para pedalear, también es fácil de ajustar. Una vez más, esta observación nos lleva a creer que el trabajo del cuadro prevalece en muchas situaciones sobre el trabajo de la suspensión, aunque esta última contribuya obviamente a su comportamiento."

"Si nos arriesgamos, Commencal lo hace por nosotros: da la impresión de que estamos progresando y nos ayuda a conseguir algo nuevo o una nueva forma de hacer las cosas. ¿Qué podría ser más gratificante?" "Así que estas bicicletas de Enduro que hacen el terreno más fácil de lo que es sin persistir... que superan a esas bicicletas de carbono de 5 cifras que a menudo son demasiado elevadas para el ciclista europeo común..."

El periodista de Singletrack Andy Sykes también reveló un test de la META AM 29 Team en octubre de 2020. Para la revista británica, los comentarios fueron igual de positivos.

"La META AM 29 es realmente sorprendente en las subidas técnicas, su facilidad al pasar los obstáculos es impresionante para un modelo con 170 mm de recorrido y 495 mm de reach. El ángulo enderezado del tubo de sillín, la cinemática actualizada y las cubiertas Schwalbe pegan la bicicleta al suelo y proporcionan una excelente tracción en subidas."

"Tuve la oportunidad de probar la META AM 29 2020 durante varios meses. Quería probar ambas bicicletas en el mismo recorrido local. (...) Para mi primer descenso con la META AM 2021, una bicicleta que nunca había montado antes, ¡fui 5 segundos más rápido que mi mejor tiempo en la antiguaMETA! ¡La nueva META AM es fenomenal!" dice Andy Sykes.

"La META AM 29 2021 es una pura sangre, diseñada para bajar a toda velocidad, para aplastar las mangas de las EWS más técnicas del planeta... ¡no es de extrañar que haya domesticado mis senderos locales! Se los traga vivos."

En su conclusión, Andy Sykes está tan cautivado como el reportero de Enduro Tribe:

"Donde la META AM 29 2021 sobresale es obviamente en los trails técnicos y rocosos. También es muy cómoda en las pendientes empinadas, lo que facilita al piloto el pilotaje. Aunque es más larga que otros modelos equivalentes, es muy buena en las curvas. No debemos dudar en mandarle bien físicamente o perderemos velocidad, pero la META AM nos recompensará con un buen grip."

La META AM 29 también ha sido probada en el lado de Oceanía, por la reputada revista de Australia y Nueva Zelanda [R]evolution Magazine. Una vez más, los comentarios son particularmente positivos:

"Como su geometría y especificaciones lo atestiguan, esta bicicleta está diseñada para tomar los caminos más rotos y difíciles que puedas imaginar. No se ha dejado nada al azar en cuanto a la calidad, fiabilidad y rendimiento de sus componentes, lo que, junto con el buen pensado diseño de la montura y un acabado en Black & White de dos tonos, crea un modelo que a primera vista parece realmente genial y que funciona!"

"La META AM 29 está diseñada y vendido como un modelo de competición para el enduro, siendo su punto fuerte la velocidad. En este sentido, si quieres tener y montar una sola bicicleta y te gusta el descenso, pero prefieres un modelo que pedalee bien, la META AM 29 es para ti. Puedes hacer todo con ella: Enduro Race, Bike Park o incluso DH y Freeride. Esta bicicleta es muy fácil de ajustar y manejar, ¡te sientes cómodo de inmediato!".

"En las curvas y los pinos más difíciles, nos impresionó su grip. La bici es fácil de manejar, y cada vez que piensas que la parte delantera se va a ir, la cubierta se clava y rasga el suelo. Con una parte trasera juguetona y nerviosa, esta META AM 29 es increíble de pilotar. Es un compromiso perfecto entre la estabilidad a alta velocidad y la agilidad. No es de extrañar que este modelo ya haya ganado muchas carreras, porque podríamos resumirlo, en una palabra: ¡rápida! Para nosotros, la META AM 29 se ha ganado en gran medida su lugar en nuestra lista de "Mejores bicis 2020/2021".