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META TR 29 SIGNATURE 2021 : |
Aunque se habló mucho de las numerosas evoluciones en la META TR 29 en su lanzamiento, la que parece haber tenido el mayor impacto fue el aumento de su recorrido: "La META TR 29 COMMENCAL ha sido revisada en profundidad por el 2021, con ahora 140 mm de recorrido (comparadacon 130 mm en el 2020) y una geometría más agresiva que nunca. (...) El ángulo de dirección es de 64,5° con una horquilla de 160 mm (para el modelo SIGNATURE), mientras que el ángulo del tubo del sillín es de 78,6°, dos grados más pronunciado que antes. El reach también aumenta a 490 mm parala talla L, un aumento de 15 mm en comparación con la versión anterior", dice Mike Kazimer.
En términos de construcción y estética, el cuadro también ha cambiado significativamente: "El cuadro de aluminio 6066 de la META TR conserva algunas características similares a la versión anterior, pero las nuevas características le dan un aspecto más moderno. (...) Además, el tamaño de los soportes de los asientos y el triángulo trasero se ha reducido para ofrecer más espacio entre el cuadro y el piloto.”
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Estas pocas semanas de pruebas tuvieron lugar en Belligham, Washington, donde en general, todas las condiciones estaban presentes, desde la tierra mojada y resbaladiza hasta los trails rápidos y secos.
Mientras que la antigua versión de la META TR 29 ya había impresionado a los probadores de Pinkbike por su capacidad en las subidas, esta cualidad también se encuentra en el modelo 2021: "La META no es ni ligera ni ágil, pero el tubo de asiento de 78,6° hace un excelente trabajo al compensar la longitud de la bicicleta. Está bien centrada, de modo que la rueda está siempre firmeme contra el suelo y no hay riesgo de que se levante en las subidas empinadas. Esta posición erguida y centrada también hace más fácil permanecer sentado mientras se sube, en lugar de tener que levantarse e inclinarse hacia adelante, o tener que apoyarse en la punta del sillín", explica Mike Kazimer.
De hecho, si la META TR 29 sorprende gratamente a Mike Kazimer en la subida, es en descenso donde muestra todo su potencial: "Si TR ya no significa realmente Trail, Turbo sería la mejor calificación. A la META TR le gusta ir rápido, no importa si es en un sendero difícil y montañoso o en una pista más suave con grandes saltos. No lo pensaría dos veces antes de llevarla al Bike Park para una carrera de enduro o llevarla conmigo para unasbajadas de DH.”
Por otro lado, la elección de la geometría está directamente relacionada con los recorridos y el programa de esta nueva META TR 29. Para el periodista, estas opciones son consistentes: "En el papel, la bicicleta puede parecer enorme, pero la encontré mucho más manejable de lo que la geometría sugiere. La vaina de 435 mm y un reach de 490 mm de ancho hacen que la parte trasera sea más ágil en las curvas cerradas. Los 140 mm de recorrido también lo hacen destacar de los modelos de enduro de largo recorrido. (...) No me malinterprete, sigue siendo una "gran bici", pero siempre sentí que no tenía que luchar para que hiciera lo que yo quería."
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Para terminar, Mike Kazimer comparte una opinión general muy positiva sobre META TR 29 :
"La nueva META TR es sólo cuestión de 'más': más recorrido, geometría más agresiva y funciona mejor que nunca. ¿Todavía se puede considerar una bicicleta de trail? Todo depende de tu terreno de juego. Puede que no sea la bicicleta que elegiría para una excursión de un día por senderos montañosos, pero para un paseo por la alta montaña lleno de saltos, terreno accidentado y descensos empinados, ¡absolutamente! Es una de las bicicletas más divertidas que he podido montar este año.”
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